Mithilfe sogenannter „Bürgerradwege“ sind in den letzten Jahren einige Lückenschlüsse im Radwegenetz von NRW erfolgt. Dabei unterstützt das Land über den Landesbetrieb Straßen.nrw Bürgerinnen und Bürger vor Ort, die in Eigeninitiative und mit Kostenbeteiligung und Arbeitseinsatz neue Radwege in ihrer Umgebung bauen. Doch wie insgesamt bei fast allen Radverkehrsprojekten in NRW geht es trotz großem bürgerlichem Engagement und reichlich vorhandenen Finanzierungsmöglichkeiten nicht wirklich vorwärts. Bei Straßen.nrw hat die Planung und Erstellung von neuen Radwegen keine Priorität, genauso wie in vielen Kommunen liegt der Fokus nach wie vor auf dem Bau von neuen Straßen für den Autoverkehr.
In diesem Zusammenhang bitte ich die Landesregierung um die Beantwortung folgender Fragen:
- Wie viele Bürgerradwege sind zurzeit in NRW in Planung?
- Wie viele Bürgerradwege wurden in den letzten fünf Jahren realisiert? (Bitte nach Jahr, Ort und Länge aufschlüsseln)
- Wie stellt die Landesregierung sicher, dass sich Straßen.nrw bei der Planung und Umsetzung von Bürgerradwegeprojekten zukünftig stärker engagiert?
- In Bünde gibt es ein Bürgerradwegprojekt, das eine Radwegeführung entlang der Osnabrücker Straße realisieren möchte. Doch Straßen.nrw lehnt eine Führung entlang der Osnabrücker Straße ab und möchte eine abseits davon gelegene Strecke u.a. über steigendes Gelände und eine ICE-Strecke führen. Wie kann die direkte und für Radfahrende deutlich geeignetere Streckenführung auf einem separaten Radweg entlang der Osnabrücker Straße zeitnah realisiert werden?