Liebe Freundinnen und Freunde,
auch in diesem Jahr wird es zahlreiche Sanierungsarbeiten im Streckennetz der Deutschen Bahn AG geben. Dies ist dringend notwendig. Jahrzehntelang unterlassende ausreichende Unterhaltung führt zu einem riesigen Sanierungsstau. So hat eine Anfrage unserer Bundestagsfraktion aus 2014 ergeben, dass 270 Bahnbrücken in NRW so marode sind, dass es ökonomisch vernünftiger ist, sie gleich komplett neu zu bauen. Das macht deutlich, wieviel noch zu tun ist.
Für die Fahrgäste ist es ärgerlich, dass die mit der Intensivierung der Sanierungsarbeiten verbundenen Bauarbeiten nun zu Verspätungen, Umleitungen oder gar Streckensperrungen führen werden. Es rächt sich, dass Bund und Bahn lange Zeit lieber Gewinne verbucht haben, anstatt das Schienennetz in NRW zu pflegen. Entscheidend ist, dass die Fehler der Vergangenheit nun bald wettgemacht werden. Denn jedes Jahr mit weniger Instandhaltungsmaßnahmen holt die Fahrgäste und den Gütertransport auf der Schiene später im negativen Sinne doppelt und dreifach wieder ein. Die umweltfreundliche Bahn braucht eine funktionierende Schieneninfrastruktur.
Die DB hat nun am 4. Februar die Details ihrer Pläne zu Sanierungsarbeiten in 2015 öffentlich vorgestellt. Anbei erhaltet ihr die Unterlagen aus dieser Pressekonferenz. Sie enthalten viele Details zu den Maßnahmen wie Gleisarbeiten, Brückenarbeiten, Bau von Lärmschutzwänden und die dafür vorgesehenen Zeiträume und Auswirkungen auf die Fahrpläne. Für viele von euch wird das sicher sehr interessant sein.
Wir GRÜNE erwarten, dass die Ausweichfahrpläne mit den in Nordrhein-Westfalen zuständigen kommunalverfassten Verkehrsverbünden gut koordiniert und mit den Fahrgästen kommuniziert werden. Außerdem muss die Bahn flexibel und kundenfreundlich reagieren können, wenn es zu Problemen kommt.
Für Rückfragen und Anregungen stehen wir euch gerne zur Verfügung.
Mit grünen Grüßen
Rolf Beu MdL